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KLC在日本船厂订船,全球干散货船总运力前7个月

2019-09-07 13:20栏目:六肖六码期期中

近日,韩国大韩航运公司向外界披露,去年12月公司向万国造船订造了1艘17.6万载重吨的单壳好望角型散货船;这是该公司自1997年亚洲金融危机之后第一次在日本船厂订船。双方的交易是通过三菱商社完成的。据悉,这艘散货船预定于2005年1季度交付。目前尚未透露船价,据有关人士估计,约为3600~3700万美元。 目前,KLC经营着16艘散货船和2艘LNG船,总吨位达140万载重吨。2002年,该公司实现了赢利,纯收入达638亿韩圆(约合5140万美元)。

今年前7月,全球干散货船数量已增长了6%,总运力增加8%。希腊船舶经纪公司Intermodal如上表示。

约翰也同时指出,大量的拆解船已缓解市场情况,今年已有运力达200万载重吨的船舶被拆解。换言之,平均每日拆解1.6艘船,且拆解船平均船龄已下降到21年。

“在2013年,世界干散货船船队将有约7.5亿载重吨的运力,这是一个我们必须面对的事实。”约翰表示,“大量干散货船投入市场,只会进一步使得供求关系恶化。今年船舶数量增长估计约20%。但在以前好景时,需求增长最高只有4%至6%。”

该公司分析师约翰表示,目前活跃的干散货船船队共有8477艘,总运力约6.45亿载重吨。同时新造干散货船的交付量也十分强劲,平均每日有约4艘新造船交付。预计今年干散货船交付量将约达1250艘,总运力达1.08亿载重吨。另外,今年延迟交付率预计将达23%至25%左右。

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